🏍️ KOVE NK 125R — 2026
LE ROADSTER 125 SPORTIF ET ACCESSIBLE
Une petite cylindrée légère, moderne et dynamique, accessible dès le permis A1.
Prix public indicatif : 3 699 € TTCHors frais d'immatriculation et de livraison.
🔧 MOTEUR
Type : Monocylindre
3 699€ En stock
🏍️ KOVE NK 125R — 2026
Une petite cylindrée légère, moderne et dynamique, accessible dès le permis A1.
Prix public indicatif : 3 699 € TTC
Hors frais d'immatriculation et de livraison.
Type : Monocylindre 4 temps
Cylindrée : 125 cm³
Refroidissement : Liquide
Injection : Bosch
Puissance : 14 ch
Puissance : 10,2 kW
Boîte : 6 rapports
Démarrage : Électrique
Norme : Euro 5+
Permis A1
Permis B avec formation obligatoire selon les conditions françaises
⚙️ ÉQUIPEMENTS
ABS
Modes ABS
Écran TFT 5 pouces
Éclairage LED
Indicateur de rapport engagé
Monobras arrière
Fourche inversée
Amortisseur arrière réglable
Prise USB
Design roadster sportif
🛞 PARTIE-CYCLE
Fourche inversée Ø41 mm
Débattement important pour une 125
Réglable selon version
Mono-amortisseur
Réglable
Avant : 17 pouces
Arrière : 17 pouces
La configuration 17"/17" et le châssis compact privilégient la maniabilité et la vivacité sur route.
🛑 FREINAGE
Disque Ø320 mm
Étrier performant
Disque Ø240 mm
Étrier 2 pistons
ABS
📏 DIMENSIONS
| Caractéristique | Donnée |
|---|---|
| Cylindrée | 125 cm³ |
| Puissance | 14 ch |
| Couple | ≈11 Nm |
| Hauteur de selle | 820 mm |
| Poids à sec | 122 kg |
| Poids tous pleins faits | 135 kg |
| Réservoir | 13 L |
| Roue AV | 17" |
| Roue AR | 17" |
| Boîte | 6 rapports |
Les données de poids sont données à 122 kg à sec / 135 kg tous pleins faits pour la version 2026.
⭐ LES POINTS FORTS
Avec 14 ch, la NK 125R exploite quasiment tout le potentiel permis par la catégorie A1.
À seulement 135 kg tous pleins faits, elle est facile à prendre en main et particulièrement adaptée à la ville.
Fourche inversée de 41 mm, monobras arrière et frein avant de 320 mm : une architecture plutôt valorisante pour une 125.
TFT 5 pouces
Éclairage LED
ABS
Modes ABS
Indicateur de rapport
🏙️ POUR QUEL USAGE ?
Son poids contenu et son moteur de 125 cm³ en font une moto très facile à utiliser au quotidien.
Les 14 ch et la boîte 6 permettent de profiter des petites routes sinueuses avec une moto légère et maniable.
Comme la plupart des 125, elle est plutôt destinée aux trajets urbains et périurbains qu'aux longues portions autoroutières.
Son poids réduit, son format compact et son accès A1 en font une machine particulièrement intéressante pour débuter.
🆚 KOVE NK 125R vs KOVE 510X
| NK 125R | 510X | |
|---|---|---|
| Cylindrée | 125 cm³ | 498 cm³ |
| Moteur | Monocylindre | Bicylindre |
| Puissance | 14 ch | 47,6 ch |
| Couple | ≈11 Nm | 45 Nm |
| Poids TPF | 135 kg | ≈200 kg selon version |
| Selle | 820 mm | ≈830 mm |
| Roue AV | 17" | 19" |
| Roue AR | 17" | 17" |
| Réservoir | 13 L | ≈20 L |
| Permis | A1 / B | A2 |
| Utilisation | 🏙️ Ville / route | 🌍 Route / voyage / chemins |
📌 EN BREF
KOVE NK 125R 2026
125 cm³ • 14 ch • ≈11 Nm • 135 kg TPF • selle 820 mm • 17"/17" • 13 L • 6 rapports • 3 699 €
Une 125 roadster moderne, particulièrement adaptée à la ville, aux trajets quotidiens et aux débutants.
Elle constitue l'entrée de gamme route de KOVE avant de passer aux trails 510X / 625X Pro et à la famille 800X.
